作者: 李躍 來源: 菏澤日報 發(fā)表時間： 2026-01-23 10:34
近日，在牡丹區(qū)吳店高端裝備制造產業(yè)園內，山東英搏爾電氣有限公司（以下簡稱“英搏爾電氣”）智能化生產車間里，自動化生產線高速運轉，一套套新能源汽車驅動總成接連下線；中控大屏上，產量、良率等關鍵數(shù)據(jù)實時跳動；倉儲區(qū)內，成品排列整齊，即將發(fā)往國內外合作整車廠。
“目前，訂單已排至春節(jié)后，車間滿負荷運轉，全力沖刺一季度‘開門紅’。”英搏爾電氣總經理助理褚宏圖介紹，企業(yè)正以實干開局，持續(xù)釋放菏澤新能源裝備制造產業(yè)的發(fā)展動能。
新能源產業(yè)不僅是培育新質生產力的重要引擎，也是制造業(yè)高質量發(fā)展的核心賽道。作為菏澤高端裝備制造領域重點企業(yè)，英搏爾電氣自落地以來，深耕新能源汽車動力系統(tǒng)領域，專注驅動總成、電源總成、電機及電機控制器等核心產品研發(fā)制造，逐步成長為國內新能源動力系統(tǒng)領域的重要力量。
“動力系統(tǒng)是新能源汽車的‘心臟’，核心技術必須牢牢掌握在自己手中。”褚宏圖表示。圍繞這一目標，企業(yè)持續(xù)加大研發(fā)投入，構建起覆蓋多應用場景的動力域產品體系，產品廣泛應用于新能源乘用車、商用車、特種車輛，并在電動工程機械等領域實現(xiàn)規(guī)模化應用，市場覆蓋面不斷拓展。
新能源汽車動力系統(tǒng)技術門檻高、系統(tǒng)復雜。英搏爾電氣堅持自主創(chuàng)新，率先推出并持續(xù)迭代“集成芯”核心技術，將電機、電控、電源等核心模塊高度集成，在顯著提升系統(tǒng)效率的同時，大幅降低體積和重量，有效破解傳統(tǒng)動力系統(tǒng)“體積大、成本高、適配難”等行業(yè)痛點。“集成化并非簡單疊加，而是對系統(tǒng)架構設計、控制算法及整車適配能力的綜合考驗。”褚宏圖介紹。
依托“集成芯”技術優(yōu)勢，英搏爾電氣成為國內少數(shù)同時具備電驅系統(tǒng)和電源系統(tǒng)自主研發(fā)能力的企業(yè)之一，全面掌控電機控制系統(tǒng)核心技術，實現(xiàn)關鍵部件國產化替代，為新能源汽車產業(yè)鏈安全提供有力支撐，技術實力穩(wěn)居行業(yè)前列。
核心競爭力源于持續(xù)研發(fā)和高水平人才支撐。企業(yè)組建以姜桂賓博士為帶頭人的專業(yè)研發(fā)團隊，長期深耕電氣系統(tǒng)設計與產品開發(fā)，多個新平臺項目同步推進，測試驗證高效開展。憑借扎實技術基礎，企業(yè)通過 IATF16949等多項權威認證，質量管理體系與國際主流整車企業(yè)全面接軌。
在制造端，英搏爾電氣搶抓“智改數(shù)轉”機遇，依托占地120畝的生產基地，引入自動化生產線、智能倉儲和數(shù)字化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)生產調度、質量控制全流程智能化。“每一套電驅系統(tǒng)都具備完整的數(shù)據(jù)追溯鏈條，產品一致性和穩(wěn)定性顯著提升。”褚宏圖介紹。目前，企業(yè)正加速向年產百萬臺套新能源動力系統(tǒng)關鍵部件目標邁進，為沖刺一季度“開門紅”夯實產能基礎。
憑借過硬技術、穩(wěn)定品質和高效交付能力，英搏爾電氣成功進入多家主流整車企業(yè)供應體系，與吉利、小鵬、上汽、長城等頭部車企建立長期合作關系，并與博世、大陸等國際知名零部件企業(yè)深度合作，產品遠銷海外，穩(wěn)居國內新能源動力系統(tǒng)一級（Tier1）供應商行列。
面向產業(yè)電動化、智能化發(fā)展趨勢，英搏爾電氣提前布局低空經濟、人形機器人關節(jié)模組等新興應用場景，不斷延伸產業(yè)邊界。面向未來，英搏爾電氣將持續(xù)推進智能工廠建設，推動智能制造與數(shù)字技術深度融合，以新能源電驅動系統(tǒng)為核心延伸產業(yè)鏈條，向國際一流供應商目標邁進，為菏澤制造業(yè)高質量發(fā)展注入強勁動能。
記者 李躍
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